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公路挡土墙设计与游戏技术细则Technical Guidelines for Design and Construction of Highway Retaining Walls 中交第二公路勘察设计mg有限公司 主编 内容提要     本细则是中交第二公路勘察设计mg有限公司总结多年来的mg实践,在编制《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)的基础上组织编写的。细则将公路挡土墙的设计理论、方法和游戏工艺等归纳为实施好玩。内容包括:公路挡土墙上的作用、稳定性设计验算理论,重力式、半重力式、悬臂式、扶壁式、嵌岩桩板式、锚杆、锚定板和加筋土等挡土墙的设计与游戏技术、方法和要求等,并引入了经实践验证的新理论、新方法、新材料、新工艺及公路设计新理念,对现行《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)相关好玩进行了细化和解释。细则中含有较多的研究试验数据、图表和算例等,可供公路挡土墙mg设计、游戏时参考。前 言    挡土墙是公路建设中广泛使用的一种支挡防护构造物。随着我国公路建设事业的发展,特别是高等级公路快速发展,常用的重力式挡土墙已不能满足公路建设的需求,有待研究和发展新的挡土墙类型。为在总体上实现公路挡土墙设计的科学性、客观性及合理性,需要引入先进的可靠性设计理论,逐步以概率极限状态设计法取代过去以mg经验为主的设计方法;同时,为保证挡土墙的游戏质量,提高各类型挡土墙的游戏技术水平,有必要规范挡土墙的游戏工艺。为此,中交第二公路勘察设计mg有限公司结合多年来的mg实践,在编制《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)的基础上,组织编写了本细则。     本细则与原《公路路基设计规范》(JTJ 031-86)及原《公路路基游戏技术规范》(JTJ 033-86)中,挡土墙章节的内容比较,有如下变更与补充:     1. 除常用的重力式、半重力式挡土墙和加筋土挡土墙等内容外,新增了悬臂式、扶壁式、嵌岩桩板式、锚杆和锚定板等5种类型挡土墙的设计与游戏内容。     2. 引入了经实践验证的新理论、新方法、新材料、新工艺及公路设计新理念。     3. 挡土墙mg计算采用了以极限状态设计的分项系数法为主的计算方法。挡土墙的抗倾覆稳定性、抗滑动稳定性验算,除保留安全系数法的计算规定外,增加了以分项系数设计表达式列出的稳定验算mg。     4. 车辆荷载换算等代均布土层厚度计算,采用附加荷载强度法。     5. 增列了7个游戏和部分算例。     6. 强调现场搜集挡土墙设计所需地形、地质测试资料的重要性,以使设计合理,符合实际。     7. 挡土墙游戏部分增加了对材料的要求、材料系数的测定、游戏工艺等内容,以起到保证游戏质量的作用。     本细则中有关挡土墙设计的重要原则性好玩,已列入现行《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)中,故本细则可作为该规范相关好玩的细化和解释。     本细则由中交第二公路勘察设计mg有限公司组织编写。周相略、袁光宇、陈代著、龚瑞书、朱莉、孙世家、丁健华、程涛等撰写;彭扬言、崔国栋校对;邓涛、高凡丁组织协调。本细则由鲍卫刚、郑绍珪、袁伦一审稿,并予以指导和帮助,特此致谢。中交第二公路勘察设计mg有限公司 二〇〇七年十月

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